复兴航空解散让台当局高层的无知原形毕露

中国台湾网   2016-11-24 11:20  

中国台湾网11月24日讯台湾复兴航空闪电解散,主管机关“交通部”、“民航局”甚至“行政院”也乱了套,从“院长”到“部长”频闹笑话,对于华航是否接手航线,更出现上、下级不同调的离谱情形。台湾《中国时报》发表评论文章指出,连台当局内部沟通都出问题,怎么让人相信这是“最会沟通的当局”。

据报道,台“行政院”23日晚举行记者会,发言人徐国勇说华航将“全面接手”兴航国际和岛内航线,但记者会结束不久,交通部门负责人贺陈旦澄清华航接手的只有台北─花莲及台中─花莲等两条航线,两岸线与国际线因涉及航权分配有一定程序要走,必须事后讨论,截然不同的说法令外界一头雾水。

文章指出,“行政院”以为航线可以说接就接,不知道国际航线有航权分配问题,交通部门不敢明指上级的错误,表示“尊重”发言并试图从专业立场缓颊,“院方”稍晚却加码发布信息:“有关复兴航空事,以‘行政院’发言人说法为主。”官威十足的回应,显然没把专业放在眼里;交通部门无法把正确信息传达到上级耳中,上下沟通问题真不小。

文章提到,闹笑话的还不只这一件。23日早上,先是“行政院长”林全语出惊人,指示研究兴航继续营运的可能性,但在缺乏法源依据下,下属只能硬着头皮着手“研究”。林全的“即兴式”谈话只会让外界看笑话,台当局竟想以纳税人的钱解救面临倒闭的民营公司,可说是世界创举!何况兴航航线并非不可替代,其他同业正摩拳擦掌,等着瓜分大饼。

紧接着,在苗栗视察的交通部门负责人贺陈旦说,面对即将到来的春节运输,将会协调同业调度,必要时让复兴航空机队也能投入春运。飞机属于兴航财产,公司解散后必须交给债权人,就算飞机能飞机组人员又要从何找来?莫非叫机师和空服员回来“短期打工”?

文章指出,面对兴航解散这颗震撼弹,官员们吐出的话,不但突显事前没有准备配套、且战且走的心态,更让台当局高层的无知原形毕露。

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责任编辑:张幂 关键词: 复兴航空 台湾当局 民进党 台湾

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