西方与乌克兰让俄罗斯军工停滞:俄罗斯需中国制造

军事前沿   2015-08-15 09:51  

由于与乌克兰关系冲突,加之西方对俄的武器禁运,目前俄罗斯国防工业已经出现了严重问题,众多项目由于缺少进口的关键零部件不得不陷入停滞状态。

苏联时代,莫斯科把大量军工企业分布在乌克兰;即使在苏联解体之后,乌克兰境内的军工企业仍然与俄罗斯军工企业继续了长期的合作关系。不过,自从去年乌俄关系因基辅政局剧变,俄罗斯吞并克里米亚,以及莫斯科支持乌东分离主义武装之后,乌克兰军工企业与俄企的合作关系便戛然而止。

2014年6月,乌克兰总统波罗申科就曾正式颁布总统令,要求国内一切企业终止与俄罗斯企业的合作关系。在诸多原有乌俄合作项目中,俄罗斯现役大量安东诺夫系列大型运输机的设计局就设在乌克兰。军工禁运导致新型安-70运输机的交付被冻结,而俄罗斯企业制造的安-140也被迫停产。

此外由于在苏联时代,乌克兰是重要的火箭工业基地,生产大量火箭与导弹的零配件,由于乌克兰不再向俄罗斯提供相关零部件,俄罗斯用于发射军用卫星的“轰鸣”运载火箭也因无法得到原本来自乌克兰的零部件而于2月停止发射。除空军之外,俄罗斯海军项目也受到打击。原本计划开始测试的最新远洋护卫舰22350型就因无法得到乌克兰设计生产的涡轮发动机而暂时搁置。

前苏联时代分散在各个加盟共和国的军工企业各有特长,并且在1991年苏联解体后长期未能真正被俄罗斯全面回收整合。另外,俄罗斯军工在过去二三十年里也已经形成了对西方国家生产的电子零部件——特别是军品电脑零部件的依赖。

虽然解体以后,俄罗斯继承了苏联的大部分遗产,但是再怎么说,也不是完备的工业体系,加之超过二十年的去工业化,今天的俄罗斯事实上已经没有什么强大的工业能力了,唯一的亮点就是军工行业,也是在吃苏联的老本,欠缺的部分必须需要进口零配件,而这些零配件大多来自乌克兰这样的前加盟共和国和欧美。今天的俄罗斯,已经沦为一个拥有核武器,却依靠出口能源与原材料的国家,相比强大的苏联帝国,莫名的讽刺。

面对制裁,俄罗斯政府必须采取措施,来填补欧美与乌克兰带来的空缺,就目前来看,唯一能够填补这个空缺的国家,在政治上与技术上的选择只能是中国。事实上,在此前,中国就已经在向俄罗斯出口大量工业品,包括高等级军用光学玻璃,而中国每年向俄罗斯出口的汽车发动机早已经超过了六位数。   

就目前中俄军工来看,俄罗斯虽然具有浓厚的技术积累,在很多领域仍然具有优势地位,但是,从长远来看,由于国力不继,缺乏对军工行业的持续投入,尤其是来自俄军的订单,俄军军工行业依旧在不断地退化。在这种情况下,中国这个工业大国越发显得重要,目前只是进口来自中国的零部件,但很明显,不久的话,很可能在俄军序列中会出现完整的中国制造。尽管拥有高傲的民族自尊心,但是现实逼迫俄罗斯不得不接受来自中国的装备。

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责任编辑:倍倍 关键词: 俄罗斯 中国制造


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