东方之星客轮倾覆事件舆情分析

东法   2015-06-02 17:56  

6月1日夜11时许,载客四百余人的“东方之星”号客轮在长江石首航段突遭龙卷风,瞬间倾覆。由于事发突然,除少数人员获救外,截至目前仍有数百人被困在倾覆的客轮中,生死不明。有关方面已展开积极救援。

按道理说,只要还有一丝人性,在这种时候,关注点就应该在救援工作上,在遇难人员的获救情况、救援工作进展以及救援人员自身安危这些问题上。

然而,偏偏就有这么一些人唯恐天下不乱。越是到这种时候,越要扰乱视听,把矛盾引向国家、引向政府,甚至引向正在积极救援遇难人员的救援队伍。从目前看,这次事件中,扰乱视听的手段主要集中在以下几点。

一、国务院将事件定性为“因大风大雨造成的‘东方之星’沉船事件”,是企图推卸责任。

实际上,翻看所有新闻,国务院截至目前为止尚未召开正式记者会,也没有发布事件调查结果,何来“定性”呢?

新华社确实有报道称“重庆东方轮船公司所属旅游客船‘东方之星’轮在由南京驶往重庆途中,突遇龙卷风发生翻沉”。但这是新闻通稿,并不涉及事故责任认定,只是在讲述当时发生的情况。新华社虽然是国社,但也不能代表国务院给事件定性吧?

说出“国务院将事件定性为……”这种话的,是湖北日报的两个记者,而他们又是引述长江海事局一位领导在会议上的发言。一传二、二传三,最终把话讲出来的是抢新闻的记者。传话过程中到底有没有偏差、记者存在不存在“标题党”的问题、相关领导的话到底能不能代表国务院,这些问题没搞清之前,急急忙忙把这件事定性为“国务院定性”,是不是太仓促太草率了呢?

中国政府在这种事件上会推卸责任吗?7.23甬温线动车事故发生后,调查历时多长时间?牵涉面又多大?上海铁路局局长、党委书记均被免职接受调查,前铁道部长、副部长、总工程师等人以下54人受处理。处理力度不够大吗?

然而无论怎么严肃处理,总得等有了具体调查结果再说。仅仅因为事件刚刚发生时某记者转述了某领导的一句话,就给中国政府扣上推卸责任的帽子,这种行为理性客观么?

二、遇难船只的船长获救,说明该船长贪生怕死。韩国客轮倾覆,船长逃生后背判36年徒刑,“东方之星”号船长绝对不能轻判,轻判就是有黑幕。

说这种话的人,根本就没有对这两起事件做起码的了解。韩国客轮倾覆,是在遭到撞击后船体进水,船身在两小时内先侧倾,然后倾覆,最后船尾下沉、船首上扬直至沉没。该船长没有组织救援、撤离工作,要求乘客留在船舱里等待救援,自己弃船逃生,耽误了宝贵的撤离时间,致使近三百人遇难。这种行为当然要重判。

而从目前透露出的情况看,“东方之星”号是在航行中突然遭遇龙卷风,在相当短的时间内完全倾覆,几乎是倒扣在长江里。这种情况下,船长个人根本没有能力救援遇难旅客,他留在船上“与船只共存亡”看起来很有气节,但什么作用都没有,反倒不如第一时间上岸寻求救助。

退一步讲,事件没有调查完毕,这话也是船长等人的一面之词,不能因为他这么说了,就认为他做的没错。那么是否应该等有了进一步调查结果,再由司法部门判定他的责任呢?

过去的很多案件中,不少律师责骂别人的一个固定用词是“未审先判”,没有审就不能判,律师和法律工作者都懂得这个常识。在这次事件中,为什么要不经审查、审讯,直接给涉事船长判刑呢?

三、长江航段不会有那么大的龙卷风,有关部门是造假,是蒙骗群众。

说这种话的人,通常都会说“我就住在长江边上,从来没见过龙卷风”等等。可长江航段真的不会有龙卷风吗?

首先,说那种话的人到底是不是长江沿岸的居民,能凭他一句话就判定吗?其次,长江干流流经11个省、市、自治区,绵延数千公里,沿途地形、气候变化极大,某个长江沿岸的居民没见过龙卷风,就能代表长江流域不会出现龙卷风吗?1956年,上海曾经发生龙卷风,把一座几层楼高的仓库卷到空中,这是有史料可查的。

长江流域到底会不会出现龙卷风、龙卷风到底能不能大到掀翻船只、事故发生的时候到底出现没出现那么大的龙卷风,这个问题不应该由所谓的“网友”或者“长江沿岸居民”来下结论,而是应该由气象部门根据气象资料和检测结果来判定。

四、龙卷风是三峡大坝造成的。

这就更加可笑了,每到发生气象、地质灾害,总会有这种言论出现,简直不值一驳。

龙卷风的推进是有环境要求的,复杂地形会消耗龙卷风的能量,让龙卷风迅速消散。因此龙卷风只能在开阔平整的地形下远距离推进。三峡大坝到石首,直线距离上百公里,三峡大坝一带是山区,地形复杂,即便龙卷风是在这里产生的,又怎么可能跨越崇山峻岭直扑平原?

传播这种胡言乱语的人,如果不是脑子出了问题,那必然是受人唆使或者别有用心。

其他的说法还有为什么没有提供预警、为什么看到龙卷风不躲开之类的。龙卷风形成突然、持续时间短,多数只能持续几分钟,气象部门怎么可能来得及发出预警?当时是夜间,能见度低,船上的工作人员看到龙卷风的时候,差不多已经被卷进去了,怎么可能躲得开?说这种话的人根本就是罔顾实际情况。

综上所述,所有相关的言论,实际上都站不住脚。但偏偏在网络上大有市场。很多人在散布这类言论,一旦遭到反诘,就会用最恶毒的言论侮辱谩骂。这种情况,与甬温线动车事故、昆明暴恐袭击等事件后发生的情况何其相似。这是有预谋、有组织、有推手的舆情攻击。

当然,不能排除有些网友是自发散布类似言论的。我也想请这部分网友平心静气的想一想,这种言论真的是你们“独立思考”的产物吗?还是你们看到别人在这么说,人云亦云的?

意外事件发生了,有了伤亡,谁都不愿意看到。但呼吁政府救人、追责,一定要用造谣、用散布不负责任言论的方式来吗?

甬温线动车事故中,网络推手搞火了一句“等等灵魂”;昆明暴恐事件中,无良大V喊出一句“永远不告诉你真相”;马航370事件中,网络上到处传播的是“中国军队在路上”。那都是恶毒的段子手炮制出来的文案,这些文案撩拨了网民的情绪,制造舆论热点,让那些网络推手、无良大V和段子手挣足了眼球和钞票。

这次,各位网友还想给人当枪使吗?

作者:张忆安

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责任编辑:倍倍 关键词: 东方之星 南京沉船

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