中国战舰撤侨为何载外国人?海军最初为何沉默?

环球时报   李希光   2015-04-02 10:14  

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3月26日深夜,正在亚丁湾海域执行护航任务的第十九批护航舰艇编队接到命令,向也门亚丁港海域机动。3月31日,571名中国公民和8名中企外籍员工抵达安全地界,为中国海军执行撤离在也门中方人员军事行动画上圆满句号。同时,对于本次撤侨行动,外界也产生了一系列的疑问,为什么这次撤侨行动反应速度这么快?为什么中国军方发言人在撤侨过程中没有发声?针对这些疑问,《环球时报》记者采访了多名中国军方专家。

为何撤侨行动反应如此迅速?

从出发到结束,整场军事行动只用了不到5天时间。海军军事学术研究所研究员张军社对《环球时报》记者表示说,中国海军从2008年底开始在亚丁湾、索马里海域执行护航任务对于此次快速撤离中方人员有很大帮助。

如果从中国出发走海路抵达也门大约6000海里,假设军舰以30节速度前进,需要将近10天时间。而事实上,“根据也门局势变化,中国海军提前做出相关预案,为在恶劣形势下最快速度转移中国公民打下基础。”张军社说。

此外,常年在亚丁湾海域的护航实践也帮助海军在技术和战术上积累了经验。“我们对亚丁湾海域情况很熟悉,对当地水文、气象情况相当了解,护航编队也对此次停靠的亚丁港口有一定了解。”张军社说。但护航船首次到荷台达港口,航道比较窄,情况比较复杂,港口条件和安全条件都不是很好,也没有太多可参考的资料,在这种情况下,护航编队圆满完成任务,展示了海军在技战术上都有比较高的水平。

近些年,在保护海外公民利益以及履行国际责任方面,中国海军在亚丁湾海域常态化护航发挥了积极作用。张军社表示,2011年3月,赴利比亚执行首次撤侨行动的也是执行护航任务的舰艇;2014年3月马航事件后,海军第十七批护航编队提前出发在澳大利亚圣诞岛以南海域参与搜寻马航失联客机任务。2013年起,中国海军护航舰艇多次赴地中海为运输叙利亚化学武器船只护航;2014年12月,马尔代夫发生供水危机,海军一艘正在执行护航任务的远洋救生船载960吨淡水赴马尔代夫救援。

中国战舰撤侨为何搭载外国人?

就在此次撤离也门中国公民的行动中,中国军舰搭载8名外籍专家一同撤离。张军社对《环球时报》记者表示,此次是中国海军作战舰艇首次靠泊外国港口直接执行撤离中国公民任务,也是中国海军首次撤运外国公民。

据《环球时报》记者了解,战斗舰艇对于外国人员登临有着严格规定。一般只有3种情况下外国人被允许进入我军舰。一是两国两军间的军事交流活动,比如在亚丁湾护航或军演期间,双方互派军事人员登临舰船,参观学习。另一种是在一些重大活动期间,舰艇开放允许外国军人或民众参观。第三种就是人道主义救援,此次也门撤离中国公民行动即为第三种情况。

对于未来在战乱地区是否有帮助更多第三国公民撤离的可能性,张军社表示,“因为军力有限,我们首先要帮助本国公民撤离,在这个前提下,如果第三国向中国提出请求,通过外交渠道沟通,我们会承担负责任大国的义务”。

尽管如此,张军社强调在可预见的未来,中国海军不会学美国成为全球部署的军队。张军社表示,“目前中国没有把海军建成全球部署军队的想法,也没有财力支持。”

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责任编辑:张幂 关键词: 中国海军 也门撤侨 也门 亚丁湾

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