“中国制造”的最后一公里怎么走?

独家网   夏湉 半夏   2015-02-09 18:22  

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最近知名财经作家吴晓波的一篇题为《去日本买只马桶盖》的文章在网上引发热议,文章称,和他一起去日本开年会的高管们在日本免税商场玩疯了,不仅有人买了多只电饭煲,还有多人买了吹风机,甚至马桶盖。巧合的是,在近期,这样的事情不仅仅发生在日本。在以机械工业制造闻名的德国,“中国人买光奶粉”也成为一些媒体近期热炒的话题。德国《图片报》2月5日、7日两天发表关于法兰克福婴儿的奶粉被中国人喝空的报道。报道指出,德国2014年售往中国的牛奶日益增多。德国《慕尼黑日报》发表题为《奶粉危机-中国人买空奶粉货架》,指出许多代购商赶每天早早在超市和药店等候,超市门一开,他们便启动扫货模式。

那么,国人为什么要去海外买中国也有的商品?吴晓波老师说,日本的电饭煲煮饭粒粒晶莹,不会黏糊;日本的吹风机采用纳米水离子技术,吹过的头发蓬松顺滑;日本的马桶盖自动加热,适配各类马桶。“只要有中国游客团来,每天都会卖断货。”德国《明镜周刊》说,德国牛奶之所以如此受中国消费者喜爱,原因一方面是由于中国消费者对于中国乳制品的不信任,另一方面是德国产品质量和环保标准都很高,使得中国顾客对“德国制造”莫名信赖。

尽管有人称这种现象只是偶发事件,是国人“有钱任性”、媒体哗众取宠以及货币贬值的原因,不过,这类新闻屡上头条最重要的原因还是如《人民日报》所评论,它打到了国人的一个痛点:去国外买这些小玩意儿,中国制造太没面子了。“太没面子”是大家对中国制造的不满和期望。

产品的人性化设计是“日本制造”的一个“标签”;严谨,细致和可靠则是“德国制造”的一个“标签”。可是,“中国制造”的标签又是什么呢?中国作为一个全球新兴的制造业大国,仍然面临大而不强的问题,比如中国制造业核心技术对外的依存度高,低附加值的非核心部件加工制造和劳动密集型装配环节处于全球产业链中低端,产品质量和技术标准整体水平也不高,资源利用效率偏低,环境污染严重。

当然,我们也不能将“中国制造”一棒子打死,不能以偏概全。中国制造在“高精尖”方面一直有着不错的成就,比如高铁。中国高铁在经过引进吸收和自主再创新的过程后,已经在部分核心技术有所突破,形成较强的国际竞争优势。李克强总理一直致力于中国高铁、核电、航空以及电信的推广。而且,毕马威在2014年10月的一项调研发现,中、美两国是最有潜力推动科技突破的国家。而且毕马威的一位合伙人指出:“中国制造商的工业生产模式正经历着蜕变,由 ‘中国制造’ 演变为‘于中国为中国市场创造’。”德勤于2014年发布的一份研究报告也指出,“智能制造”将成为未来中国产业结构优化和升级的核心。

关于文章的开头,我们并非刻意要点赞“日本制造”、“德国制造”,唱衰“中国制造”,只想借此提醒中国制造业:“中国制造”未来完全取决于技术和理念的创新,中国要走制造强国之路,必须虚心向世界的制造业强国学习。

奶粉、小家电、汽车等国产商品的质量安全水平,并没有什么“高精尖技术”,但是质量的提升将在很大程度上影响国内外消费者对中国产品的信心,如果这件事情都做不好,那么“中国制造”谈何国际竞争、谈何未来。当前中国制造面临“前后夹击”的危险。一方面,一些东南亚国家正在中低端制造业上发力,吸引了原本在华的外资企业转移产能;另一方面,由于中国商业成本的快速增加,原本在华生产的外资高端制造业回流发达国家。如果中国制造不进行由量的扩展到质的突围,未来几年中国制造业则很可能就死在量变的最后一公里上。 

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责任编辑:夏湉 关键词: 中国制造 日本制造


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