迁台大数据:电影《太平轮》不会提的10个数字(2)

澎湃新闻   刘仰   2014-12-03 14:08  

38

船难发生后数小时,澳洲军舰“华伦孟卡号”救起38人,获救者包括葛克(国防部参谋)、乔建(青岛警局服务、胡尚富等3位男性,另有袁家姑(袁世凯孙女,葛克的太太)等5位女性。

22万

1949年从大陆乘坐轮船迁台的人数。当时迁台者几乎涵盖大陆各省,来自各种职业和阶层,当时的主要出海口包括:上海、广州、青岛、重庆、香港、沿海岛屿(海南、舟山、金门)等,其中以上海、广州到台湾者最多,1949年上半年集中于上海,下半年集中于广州。根据基隆和高雄港对于海运迁台者的人数统计,1947年有89807人,1948年有138544人,1949年有224240人,1950年有161277人。

198

 1949年前后,上海十六铺码头永远挤满了离开、逃亡的人群。 

100

1949年从大陆飞往台湾的飞机大约架数。由于台湾与大陆隔海相望,因此迁台交通以海运和空运为主,1949年后空运以上海、广州、重庆为中心,有部分班机飞经汕头、香港、厦门,大部分直飞台北、台南。航空公司主要以中国航空公司、中央航空公司、台湾航业公司为主。由于大部分飞机载客都在20-50人左右、票价较高、航行时间受天气影响较大,所以输送的旅客数量有限。

2108

1949年进出基隆港的船舶艘数。据统计,1947年是1159艘,1948年是1371艘,1949年是一个高峰期。高雄港的情形也相似,1949年都是进出港船只与吨位最多的一年。

9万

1948年底,由于国际油价上涨82%,外汇亦上涨103%,不论是机票还是船票,都在不断调整。1947年10月从上海到基隆的特等舱票价为72万8千金圆,到1949年1月后涨到141万金圆,到4月又涨到150万金圆(约合75元美金),三个月的时间就涨了9万金圆。尽管如此,仍然一票难求。

15%

截止1953年,迁台的“外省人”占台湾人口总数的比例。台湾在日本投降之前的人口以闽南、客家及原住民为主。1945年8月日本投降后,大陆人士陆续迁台,被称为“外省人”。到1953年,公务人员、一般民众与军队人数大约各60万人,合计约120余万人,当年台湾的人口总数是800余万人,因此“外省人”大约占15%左右。

200

位于台湾基隆市的太平轮遇难旅客纪念碑

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